Volterra: Tối ưu năng lượng trước khi xây thêm trạm sạc
Số lượng xe điện tăng nhanh kéo theo nhu cầu xây dựng thêm trạm sạc. Tuy nhiên, mở rộng hạ tầng không chỉ là lắp thêm thiết bị. Khi nhiều xe cùng sạc, công suất đỉnh có thể tăng mạnh, gây áp lực lên hệ thống điện và kéo chi phí vận hành lên cao. Nếu muốn bổ sung điện mặt trời hoặc pin lưu trữ, chủ trạm còn phải điều phối nhiều nguồn năng lượng trong cùng một hệ thống.
Trạm sạc thí điểm tích hợp năng lượng mặt trời và hệ thống quản lý năng lượng thông minh của Volterra tại VinUni.Thành lập năm 2025, Volterra lựa chọn giải quyết phần việc phía sau trụ sạc. Startup phát triển Eco EV Charging Station 2.0, gói giải pháp nâng cấp trạm hiện hữu bằng một lớp quản lý và tối ưu năng lượng, qua đó giúp doanh nghiệp sử dụng hiệu quả hơn tài sản đã đầu tư.
Khai thác hạ tầng sẵn có trước khi tăng công suất
Phương án phổ biến khi một trạm sạc không đáp ứng đủ nhu cầu là bổ sung trụ hoặc nâng công suất cấp điện. Volterra tiếp cận theo hướng phân tích cách năng lượng đang được sử dụng, sau đó điều phối công suất giữa các thiết bị theo trạng thái thực tế.
Hệ thống kết nối điện lưới, điện mặt trời, pin lưu trữ năng lượng BESS và các trụ sạc trên cùng một nền tảng. Khi nhu cầu thay đổi, cơ chế Dynamic Load Management phân bổ công suất giữa các cổng sạc, hạn chế tình trạng nhiều thiết bị đồng thời kéo công suất lên mức cao.
Trạm thí điểm tại Nha Trang kết hợp thiết bị sạc với nguồn điện mặt trời, một trong những cấu hình có thể được Volterra giám sát và điều phối.Giải pháp thực hiện điều phối trên đường cấp nguồn phía trước trụ sạc, không can thiệp sâu vào bộ điều khiển bên trong từng thiết bị. Cách triển khai này cho phép chủ đầu tư bổ sung khả năng quản lý năng lượng mà không nhất thiết thay thế toàn bộ hệ thống sạc hiện hữu, đồng thời thuận lợi hơn khi trạm sử dụng thiết bị từ nhiều nhà cung cấp.
Phía sau quá trình vận hành là sự kết hợp giữa IoT để thu thập dữ liệu, Big Data để xử lý lượng thông tin từ nhiều nguồn, Digital Twin để tạo mô hình số của hệ thống và AI hỗ trợ phân tích nhu cầu. Dữ liệu được nền tảng IntegPower X sử dụng để theo dõi trạng thái, điều phối phụ tải và lựa chọn nguồn điện phù hợp theo từng thời điểm.
Volterra cũng tự phát triển các lớp phần cứng VolRemote, VolNexus và VolSense. Việc làm chủ cả thiết bị thu thập dữ liệu lẫn phần mềm giúp startup chủ động hơn khi tích hợp với những cấu hình trạm khác nhau.
Những tín hiệu thương mại hóa đầu tiên
Theo hồ sơ đề cử, Volterra đã triển khai ba trạm thí điểm và kiểm chứng giải pháp liên tục trong hơn một năm. Hai doanh nghiệp đầu tiên ký hợp đồng đặt trước với tổng doanh thu được ghi nhận trên 4 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành và bàn giao, startup ký thêm tám hợp đồng, nâng tổng số hợp đồng lên 10.
Nền tảng hiện kết nối và quản lý 10 trạm hoặc điểm sạc tại Hà Nội, Hải Phòng và Khánh Hòa. Hơn 500 phiên sạc đã được ghi nhận, cung cấp dữ liệu để đánh giá hiệu quả vận hành và tiếp tục điều chỉnh thuật toán.
Một điểm sạc đang sử dụng giải pháp Volterra, thể hiện quá trình đưa nền tảng từ giai đoạn thí điểm vào vận hành thực tế.Quy mô này còn nhỏ so với thị trường hạ tầng sạc, nhưng cho thấy sản phẩm đã bước ra khỏi môi trường thử nghiệm. Việc có hợp đồng tiếp nối sau giai đoạn thí điểm cũng là tín hiệu cho thấy bài toán quản lý năng lượng đang nhận được sự quan tâm từ doanh nghiệp.
Volterra từng đạt Top 2 tại UniVentures 2025 và giành vị trí cao nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương tại Global Sustainability Challenge 2025–2026. Những ghi nhận này bổ sung thêm góc nhìn bên ngoài về công nghệ, trong khi hợp đồng và dữ liệu vận hành vẫn là cơ sở trực tiếp hơn để đánh giá khả năng thương mại hóa.
Từ trạm sạc đến nền tảng điều phối năng lượng
Đội ngũ sáng lập Volterra kết hợp chuyên môn về AI, tối ưu hóa, hệ thống điện và vận hành. Giáo sư Laurent El Ghaoui phụ trách định hướng chuyên môn; ông Tô Lãng có kinh nghiệm trong Smart City, AI và dữ liệu lớn; Tiến sĩ Nguyễn Phi Long có 15 năm làm việc với điện lực và hạ tầng lưới điện. Nhóm R&D đảm nhiệm lập trình nhúng, phần cứng và xử lý dữ liệu cảm biến.
Volterra đặt mục tiêu cung cấp giải pháp cho 50.000 trạm sạc, phục vụ gián tiếp khoảng 600.000–800.000 người dùng xe điện vào năm 2030. Đây vẫn là mục tiêu dài hạn, đòi hỏi startup chứng minh khả năng tích hợp trên quy mô lớn, duy trì độ ổn định và tạo ra mức tiết kiệm có thể đo lường cho từng khách hàng.
Đội ngũ Volterra kiểm tra hệ thống điều phối năng lượng tại trạm thí điểm, nơi phần cứng và nền tảng phần mềm được tích hợp trong điều kiện vận hành thực tế.Sau hạ tầng sạc, nền tảng được định hướng mở rộng sang khu công nghiệp, tòa nhà thương mại và các hệ thống năng lượng phân tán. Những mô hình này cùng có bài toán điều phối nhiều nguồn điện, thiết bị lưu trữ và phụ tải trong thời gian thực.
Tại hạng mục “Startup đổi mới sáng tạo triển vọng” thuộc Innovative Choice Awards, Better Choice Awards 2026, Volterra đại diện cho một startup còn trẻ nhưng đã có sản phẩm, hợp đồng và dữ liệu vận hành thực tế. Hành trình tiếp theo sẽ phụ thuộc vào khả năng biến hiệu quả tại những trạm đầu tiên thành một mô hình có thể nhân rộng trên thị trường.